春節之後，位於德州市慶雲縣的中慶新能源綠色近零碳（tàn）產業園全麵複（fù）工，中科億（yì）博(德州)新（xīn）能（néng）源有限公司兩條鈉離子電池生產線滿負荷運轉，日產電池（chí）穩定在30萬隻。

一牆之隔的（de）山東詠坤新材料科技有限公司正在調試改進動力電池（chí）負極材料生產線。該公司總經理曹紅東說：“目前還處於中試階段，預計今年4月正式投產（chǎn），屆時將（jiāng）滿足產業園動力電池生產企業的原（yuán）料需求。”

曾經工（gōng）業基礎薄弱（ruò）的慶雲縣瞄準市場前（qián）沿，在電化（huà）學（xué）儲能產業賽道正加（jiā）速馳騁。

中慶新能源綠色近零碳產業園（yuán）按照功能分為4個專區，累（lèi）計招（zhāo）引培育了總投資69.5億元（yuán）的32個（gè）項目，初步形成（chéng）了從電池（chí）材料、電芯、PACK、儲能係統到後端應用、梯次應用、回收利用垂直布局的產業鏈，構（gòu）建起“左右有（yǒu）鄰（lín）居（jū）、前後有朋友”的融（róng）合集群（qún）產業（yè）生態。

距此不遠，投資116億元（yuán）的山（shān）東（dōng）金啟航新能源科技有限公（gōng）司20吉瓦時（shí）固態電池樂（lè）陵生產基地項目正加快建設（shè），預計投（tóu）產達效後，將成為目前電池行業技術領先且規模較大的固態電池及關（guān）鍵模組生產基地。

國家電力投資集團海陽儲能（néng）示範項目采用1兆瓦/4兆瓦時（shí）液流電池技術，為後續項目推廣積累了寶貴（guì）數據。中核匯能山東能源有限公司郯城新型儲能（néng）電（diàn）站（zhàn）1兆瓦/4兆瓦時液流儲能係統，則是（shì）國內首（shǒu）個兆瓦級商用化鹽酸基全釩液流電池儲能係（xì）統。

“液流儲能電池循環次數極高（gāo），電解（jiě）液衰減幾乎為0，在退役後可以完全回收實現重複利用。相對於傳統的鋰電儲能電站，雖然目前初始安裝成本高，但可靠耐用、後期維護費用低，全生命周期（qī）成本更低，而且安全（quán）性高。”中核匯能山東能源有限公司（sī）區域負責人李安釗說，液流電池循環壽命理論可達25年（nián）以上，充放電循環次數2.5萬次以上，100%充放電無衰減，更適合長時儲能。

這套液流儲能係統設備來（lái）自濰坊的山東液流儲能（néng）科技有限公司，由山東海化（huà）集團有限公司全資子公司參股（gǔ）設立。2023年6月，該（gāi）公司供貨的華電國際萊城（chéng）發（fā）電廠1兆瓦/6兆瓦時鐵鉻液流電池係（xì）統並網——這是全國首（shǒu）個“高壓級（jí）聯+集中液（yè）冷”的儲能項目，電站效率提高4至5個百分點。

為（wéi）搶抓機（jī）遇，濰坊（fāng）高新區正規劃建（jiàn）設2吉瓦儲能產（chǎn）業園，新上6條全自（zì）動液流電池生產（chǎn）線和儲（chǔ）能研發中心。

和液流電池不同，磷酸鐵鋰電池儲能係統就像“巨型充電寶”。一個1萬毫安的充電寶可為手機充電2至3次（cì），而一套磷酸鐵鋰電（diàn）池儲能係統可儲能2000至5500千瓦時，為200至500戶家庭提供一天的用電（diàn）量。

這樣強大的（de）電化學儲能載體（tǐ），離不開（kāi）前沿技術的支撐。

在東營昆宇電源科技有限公（gōng）司2吉瓦時（shí）液冷儲能數字（zì）化（huà）生產（chǎn）線現場（chǎng），兩側的（de）機械臂上下翻轉、互相（xiàng）配合，運送的電芯在經過全自動上（shàng）料、堆疊、激光清洗焊接等工序後，一排排組裝好的電芯模（mó）組整齊排列……這是公司自主研發出液冷技術後，2023年投資建設的山東省（shěng）首條、國內首批次液冷生產線。

昆宇電源科技（jì）有限公司總經理助理嶽鵬介紹說，公司（sī）將一係列先（xiān）進技術融合疊加，解決了行業（yè）內儲能係（xì）統技術換熱效率低、冷卻速度慢、電芯溫升高、電芯間溫差大（dà）而帶來的電池（chí）安全性低、循環壽命短等技術難題。

而（ér）三（sān）峽能源山東慶雲儲能電站則是全國首個液冷大型儲能項目，綜合利用高效液冷管路流程結構和全變頻自（zì）然冷卻技術，電芯溫差降低50%，電池壽命顯著延長。

此（cǐ）外，昆宇電（diàn）源科技有限公司聚焦液冷儲能、鈉離子電池等前瞻研發方向，聯合開展儲能技術研究，大力推動儲能產品生產製造（zào），目前準備在東營追加投資6吉瓦時的電芯項目。

位於（yú）淄博的衛藍海博(淄博)新能源科技有限公司，則開發出用於儲（chǔ）能（néng）係統的固態鋰電池產品（pǐn）。“續（xù）航焦慮（lǜ）和安全焦慮一直困擾著車企、電池製（zhì）造商和（hé）消費者，成為影響新能源汽車市場擴張的*大阻礙（ài）。相比傳統液態電池，我們自主研發生產的半固態電池不易蒸發和膨脹，能在一定程度上抑（yì）製起火和漏液。同時，可以實現電動汽車一次（cì）充電續航至少1000千米（mǐ）。”該（gāi）公司副總經理陳強說。

繼鋰電池之後，“鋰電池+液流電池”“鋰電池（chí）+固態電池”“鋰電池+鈉離子電池”等（děng）示範項目先後落地。濟寧微山縣儲能（néng）調峰電站示範項目綜合配置了“風冷（lěng）鋰離子電池+液冷鋰離子電池+固（gù）態電池”技術（shù），提升效率2%至3%、降（jiàng）低輔助能耗20%。

2023年12月28日，寧陽聚合聯儲能源科技有限（xiàn）公司100兆（zhào）瓦/200兆瓦時鈉鋰（lǐ）組合電化學儲能電站項目開工建（jiàn）設。該（gāi）項目利用發電功率調（diào）節靈活、調節速（sù）度快的特性，能夠為電網運行提供調峰、黑啟動、需求響應等多種服務。

在煙台黃渤海新區，總投資100億元的煙台力華電源科（kē）技有限公司4吉瓦時大圓柱儲能電池項目，將配套布局電池隔膜、元器件等上下遊產業，預計年產值突破200億元，將打造*具規模效應、*短配套（tào）半徑（jìng）、*優電池品質的儲能電池產業示（shì）範基地。

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